Chi è stato? Grandi infrastrutture di trasporto, conflitti territoriali e identificazione dell’interesse generale

Fulvio Adobati and Andrea Debernardi

ARGOMENTI, 2012, vol. 2012/34, issue 34, pages 51-71

Abstract: La realizzazione di "grandi" infrastrutture di trasporto si sviluppa spesso all’interno di contesti decisionali caratterizzati da elevati livelli di conflittualità, che le descrizioni più diffuse tendono a ricondurre al ben noto schema NIMBY (Not In My Backyard). Scopo del contributo è quello di ricostruire il network politico territoriale degli attori e degli interessi coinvolti in processi decisionali relativi a quattro grandi infrastrutture di trasporto (autostrada Brebemi-TEM di Milano, Pedemontana lombarda, nuova linea ferroviaria Torino-Lione, nuova trasversale ferroviaria alpina), evidenziando scale (territorialiistituzionali) e forme di legittimazione delle scelte. L’analisi delle esperienze praticate vuole fare emergere diverse forme e visioni dell’"interesse generale".

Keywords: NIMBY; interesse pubblico; grandi opere; processo decisionale; valutazione. Classificazione (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R40 H70 H76 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2012
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