Etalement urbain, situations de pauvreté et accès à la ville en Afrique subsaharienne. L'exemple de Niamey

Lourdes Diaz Olvera (), Didier Plat () and Pascal Pochet ()
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Lourdes Diaz Olvera: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Didier Plat: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Pascal Pochet: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Si les capitales sont, en Afrique francophone, comme ailleurs, le lieu d'une concentration relative de richesses, il demeure qu'une bonne part de la population dispose de faibles revenus et montre des difficultés à assurer le coût élevé de la mobilité. Les difficultés de déplacement sont renforcées du fait d'une croissance urbaine rapide, d'un étalement urbain prononcé et d'un sous-équipement des quartiers périphériques. N'y a-t-il pas alors un risque de limitation de l'espace fréquenté aux alentours immédiats du domicile, de repli sur le quartier ? L'analyse d'une enquête auprès des ménages sur leurs déplacements quotidiens, réalisée à Niamey, permet d'apporter des éléments de réponse à cette question.

Keywords: étalement urbain; mobilité quotidienne; pauvreté; disparités sociales; disparités spatiales; Afrique subsaharienne; enquête ménages (search for similar items in EconPapers)
Date: 2002
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Published in Yves Bussière; Jean-Loup Madre. Démographie et transport : villes du Nord et villes du Sud, Chapitre 7, L'Harmattan, pp.147-175, 2002

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