Inciter au changement de comportement dans les pratiques régulières de mobilité: une analyse multi-acteurs multicritères

Rémy Le Boennec, Isabelle Nicolaï and Pascal Da Costa ()

Post-Print from HAL

Abstract: Dans cet article, nous cherchons à identifier les freins et leviers au comportement de l'autosoliste pour l'inciter à pratiquer, de manière régulière, des modes de déplacement plus vertueux : transports collectifs, modes doux, et toutes les solutions de mobilité émergentes : covoiturage, autopartage, transport à la demande…En raison de leur coût et de leurs effets souvent irréversibles, les politiques de mobilité doivent être évaluées, dans un but d'aide à la décision. Nous retenons une méthode d'analyse multi-acteurs multicritères pour considérer un maximum d'impacts des projets de mobilité et de garantir la prise en compte explicite des enjeux des différentes parties prenantes : usagers, acteurs historiques, nouveaux entrants, acteurs publics. Nous déployons une méthode originale d'évaluation en deux phases des solutions de mobilité existantes ou émergentes. In fine, une solution de mobilité combinatoire porteuse d'innovation s'appuiera sur les forces de solutions uniques pré-identifiées.

Keywords: User centric approach; Performance / performance; Indicator-Based Sustainability Assessment; Multicriteria decision aid MCDA; intermodalité; multimodalité; systèmes de transport intelligents; usages; analyse multicritères (search for similar items in EconPapers)
Date: 2017-01-24
Note: View the original document on HAL open archive server: https://hal.science/hal-01655591
References: Add references at CitEc
Citations: View citations in EconPapers (1)

Published in Les Rencontres de la Mobilité Intelligente, 44è congrès de l'ATEC-ITS France, Jan 2017, Montrouge, France

Downloads: (external link)
https://hal.science/hal-01655591/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:hal-01655591

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().