Los límites de la compacidad urbana como instrumento a favor de la sostenibilidad. La hipótesis de la compensación en Barcelona medida a través de la huella ecológica de la movilidad y la vivienda

Ivan Muñiz (), Daniel Calatayud and Roger Dobaño
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Ivan Muñiz: Departament d’Economia Aplicada, UAB, Bellaterra, Barcelona

No XREAP2012-09, Working Papers from Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)

Abstract: La hipótesis de la compensación plantea la posibilidad de que los individuos que viven en centros urbanos densos tengan una mayor propensión a disponer de una segunda residencia y/o llevar a cabo desplazamientos más frecuentes hacia destinos más alejados durante los fines de semana y las vacaciones que los individuos que viven en zonas poco densas. En este contexto, no está claro cuál es el efecto neto de la densidad en términos ambientales. En esta investigación se contrasta la hipótesis de la compensación en la Región Metropolitana de Barcelona utilizando como indicador de impacto ambiental la huella ecológica de la movilidad y de la vivienda. Los resultados obtenidos rechazan la hipótesis de la compensación en un sentido fuerte, pero se detecta la existencia de un nivel máximo de densidad a partir del cual ejerce un impacto de signo positivo.

Keywords: Agglomeration economies; manufacturing industries; localization economies; urbanization economies; specialization. (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: L25 L60 R12 R30 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 44 pages
Date: 2012-05, Revised 2012-05
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