Integração de Aeroportos e redes Terrestres: A Experiência Europeia e Potencial Impacto em Portugal

Adriano Pimpão, Antónia Correia and Manuel Margarido Tão
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Adriano Pimpão: Faculdade de Economia da Universidade do Algarve
Antónia Correia: Faculdade de Economia da Universidade do Algarve
Manuel Margarido Tão: Faculdade de Economia da Universidade do Algarve

RPER, 2008, issue 19, 23-41

Abstract: Um dos aspectos mais salientes do QREN (2007- 2013) e do seu período imediato (até 2017) assenta no estabelecimento de grandes interfaces de transportes terrestres associadas aos terminais aeroportuários de Portugal Continental. O Novo Aeroporto de Lisboa incorporará de origem acessibilidades ferroviárias e rodoviárias próprias, enquanto que a outros terminais aéreos já existentes será facultada uma melhor articulação com as redes terrestres, procurando conferir-se maior importância ao transporte público. A presente comunicação visa apresentar a experiência consolidada de alguns terminais aeroportuários europeus, dotados de interfaces com sistemas de transporte público em sítio próprio. Considerando-se factor determinante na acessibilidade aeroportuária o “custo generalizado” implícito nas redes terrestres irradiantes, propõe-se a realização de uma análise e síntese de diversos casos, na perspectiva de avaliar o potencial de crescimento de hinterlands, como o do Aeroporto Internacional de Faro.

Date: 2008
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DOI: 10.59072/rper.vi19.262

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