Border Effects in Passenger Air Traffic

Henning Klodt

Kyklos, 2004, vol. 57, issue 4, 519-532

Abstract: The empirical literature on border effects suggests that national borders substantially reduce the level of economic transactions. This paper adds another piece of evidence to the significance of border effects by applying a new data set which is completely independent of the data sets of previous studies. Our data refer to domestic and international passenger departures from German airports. The econometric results indicate that the German border reduces passenger air traffic by a factor of four to five. This magnitude is in line with the results of previous studies for trade and investment flows. Die empirische Literatur zum Einfluss von Grenzen hat gezeigt, dass nationale Grenzen den Umfang von ökonomischen Transaktionen beträchtlich reduzieren. Dieser Beitrag präsentiert einen weiteren Beleg für die Relevanz von Grenzen, indem ein neuer Datensatz ausgewertet wird, der vollständig unabhängig von den in früheren Studien verwendeten Datensätzen ist. Unsere Daten beziehen sich auf die Passagierzahlen bei nationalen und internationalen Abflügen von deutschen Flughäfen. Den Schätzergebnissen zufolge reduziert die deutsche Grenze das Passagieraufkommen im Flugverkehr um den Faktor vier bis fünf. Diese Größenordnung steht in Einklang mit den Grenzeffekten, wie sie in anderen Studien für Handels‐ und Investitionsströme gemessen worden sind. La littérature empirique sur les effets des frontières suggère que le niveau des transactions économiques est fortement réduit par les frontières nationales. Cet article propose de contribuer à ce débat en utilisant une nouvelle base de données qui se différencie substantiellement de celles utilisées jusqu'à présent. Nous utilisons des données sur le nombre de passagers au départ d'aéroports allemands vers des destinations nationales et internationales. Les résultats économétriques démontrent que l'existence des frontières allemandes réduit le trafic de passagers aériens par un facteur de quatre à cinq. Cet ordre de grandeur est comparable aux études antérieures concernant le commerce et les flux d'investissement.

Date: 2004
References: View references in EconPapers View complete reference list from CitEc
Citations: View citations in EconPapers (11)

Downloads: (external link)
https://doi.org/10.1111/j.0023-5962.2004.00267.x

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:bla:kyklos:v:57:y:2004:i:4:p:519-532

Ordering information: This journal article can be ordered from
http://www.blackwell ... bs.asp?ref=0023-5962

Access Statistics for this article

Kyklos is currently edited by Rene L. Frey

More articles in Kyklos from Wiley Blackwell
Bibliographic data for series maintained by Wiley Content Delivery ().