BREVE HISTORIA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL FERROCARRIL EN LA PROVINCIA DE LEÓN Y SU IMPORTANCIA (NEGATIVA) EN LA MINERÍA DEL CARBÓN
Ignacio Casado Galván
Contribuciones a las Ciencias Sociales, 2009, issue 2009-12
Abstract:
La euforia constructiva del ferrocarril que se desata en España a mediados del siglo XIX se va a materializar en la provincia de León en la construcción de dos líneas que atraviesan la provincia: las líneas de Galicia y de Asturias. La línea de Galicia se propone como un ramal que partía de la de Madrid a Irún desde Palencia por León; Ponferrada, Quiroga y Lugo hasta la Coruña. La línea León-Gijón se trazó por La Robla continuando por la Pola de Gorgón y Busdongo. Por lo que, en términos generales, el trazado del ferrocarril no respondió a las necesidades de las explotación minera, al no facilitar la salida del carbón desde la proximidad de las explotaciones.
Keywords: ferrocarril; cuencas mineras; provincia de León; Ley de ferrocarriles; línea ferroviaria Palencia-Galicia; línea ferroviaria León-Gijón (search for similar items in EconPapers)
Date: 2009
References: Add references at CitEc
Citations:
Downloads: (external link)
http://www.eumed.net/rev/cccss/06/icg20.htm (text/html)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:erv:coccss:y:2009:i:2009-12:17
Access Statistics for this article
Contribuciones a las Ciencias Sociales is currently edited by FUTURE PUBLISHERS GROUP LTDA. Desde 01/01/2023
More articles in Contribuciones a las Ciencias Sociales from Servicios Académicos Intercontinentales SL. Hasta 31/12/2022
Bibliographic data for series maintained by Lisette Villamizar ().