O PLANO NACIONAL DE LOGÍSTICA INTEGRADA (PNLI) – 'PROGRAMA DE INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA: RODOVIAS E FERROVIAS' E A INSTITUCIONALIZAÇÃO DA UNIDADE DOS CONTRÁRIOS

Roberto Mauro da Silva Fernandes

Contribuciones a las Ciencias Sociales, 2013, issue 2013-04

Abstract: O atual governo brasileiro ao anunciar o Plano Nacional de Logística Integrada (PNLI)/ 'Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias', em agosto de 2012, instalou uma nova luta dos contrários na sociedade brasileira. Para sermos mais específicos, com o PNLI uma institucionalização da unidade dos contrários foi estabelecida, já que os setores público e privado irão (pelo menos é que se espera), de forma coadunada, implementar projetos que visam reestruturar os equipamentos de transporte e mecanismos logísticos em solo brasileiro, com o objetivo de aumentar a competitividade no país e gerar efeitos multiplicadores. Portanto, o Estado diz onde investir com qualidade, que tarifas cobrar, estipulando preços que possam ser pagos pelo usuário e faz intervenções para que os benefícios à sociedade apareçam. Todavia, quem vai dizer como investir é a iniciativa privada. Logo, neste artigo pretendemos discutir porque uma institucionalização dos contrários está sendo inaugurada com o mais recente Plano do governo brasileiro, como também, a intenção lançar as primeiras perguntas sobre quais interações espaciais estão por vir.

Keywords: a institucionalização dos contrários; PNLI; público/privado; planejamento governamental; Logística e Transporte. (search for similar items in EconPapers)
Date: 2013
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