Aplicación de un modelo de equilibrio espacial para determinar la estructura del mercado de maíz blanco en México

A.A. Gómez Gómez and N.g García Mendoza

Tecsistecatl, 2013, issue 15

Abstract: La presente investigación tiene el propósito de contribuir a mejorar la planeación en el proceso de distribución de maíz blanco en los diferentes estados de la República Mexicana. Materiales y métodos: Se utilizó un modelo Programación Lineal. Se plantearon dos escenarios, uno para economía cerrada y otro para economía abierta. La información fue recabada por SIAP de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, con datos del año 2009. Discusión y resultados: En el primer modelo planteado en mercado cerrado, se consideran 10 estados origen y 21 estados destino con el Distrito Federal, 220 costos de transporte, 10 restricciones de oferta y 22 de demanda. Los resultados obtenidos son: Los estados de Jalisco, Guerrero, Chiapas, Michoacán, Guanajuato, Veracruz, Hidalgo, Zacatecas, Chihuahua, son los lugares mejor ubicados para la producción nacional, debido a que el modelo distribuye toda la oferta disponible que tienen, mientras el estado de Sinaloa no distribuye toda su oferta quedándose con un excedente de 3,436,150. En mercado abierto, se venderán las mismas zonas productoras y se añade al modelo 5 destinos como puntos frontera Cd. Juárez, Matamoros, Mazatlán, Tuxpan y Acapulco, propios para exportar la producción de maíz blanco de 3, 436,150 toneladas excedentes en el Estado de Sinaloa que dio como resultado el modelo cerrado, después de satisfacer la demanda nacional. Conclusiones: la recomendación para los productores de Sinaloa donde presento un excedente de producción exporte su producto al puerto de Topolobambo incurriendo en un costo mínimo de transporte o impulsar la agroindustria en dicho estado.

Keywords: Modelo de transporte; producción; consumo; distribución. (search for similar items in EconPapers)
Date: 2013
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