L?impatto delle strategie corporate sulle performance delle imprese di logistica via mare

Francesco Parola, Giovanni Satta and Riccardo Spinelli

ECONOMIA E DIRITTO DEL TERZIARIO, 2013, vol. 2013/2, issue 2, 201-225

Abstract: Il trasporto e la logistica via mare sono tradizionalmente considerati comparti di attivit? economica caratterizzati da elevati livelli di instabilit? e rischio, a causa dell?elevata volatilit? dei noli, degli squilibri strutturali nei flussi di container e dell?ampiezza degli investimenti richiesti. Pertanto, le imprese di logistica via mare presentano sovente performance economico-finanziarie irregolari. Sebbene l?impatto delle scelte strategiche sulla redditivit? d?impresa rappresenti un tema di notevole interesse a livello accademico e manageriale, i contributi dedicati alle scelte strategiche a livello corporate delle imprese logistiche via mare rimangono limitati. Il presente articolo si pone l?obiettivo di colmare questo gap, misurando gli effetti sulla performance economico-finanziaria delle imprese di logistica via mare delle scelte strategiche a livello corporate. Le risultanze dell?analisi mostrano come gli investimenti orientati alla crescita, la focalizzazione sul core business, la diversificazione concentrica e l?integrazione verticale abbiano un impatto positivo sulla redditivit?, mentre la diversificazione conglomerale non sembra influire in modo significativo. Infine, il perseguimento di aggressive strategie di diversificazione geografica a livello internazionale sembra aver inciso negativamente sulla redditivit? delle imprese analizzate nel particolare intervallo temporale investigato. Tali risultati, coerenti con la letteratura in materia, presentano importanti implicazioni di natura scientifica e manageriale

Date: 2013
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