Construction d’un Réseau routier virtuel (RRV) pour simuler les stratégies d’entretien en utilisant des données complètes

Pierre Hankach and Philippe Lepert

Recherche Transports Sécurité, 2014, vol. 2014, issue 2-3, 67-81

Abstract: Le choix des stratégies d’entretien d’un réseau routier constitue un défi majeur pour les gestionnaires à cause de sa grande incidence sur le budget engagé ainsi que sur la qualité du réseau routier. Cependant, un problème majeur doit être résolu avant de pouvoir évaluer ou comparer les performances des différentes stratégies : sur bien des réseaux réels, des données essentielles à l’évaluation des stratégies sont manquantes ou très incertaines. Pour contourner cette difficulté, nous introduisons le concept de Réseau routier virtuel (RRV), représentatif d’un réseau réel, et sur lequel les données manquantes ou douteuses se voient attribuer des valeurs plausibles. Nous utilisons ensuite le réseau construit pour simuler les stratégies d’entretien. Nous illustrons ce processus, en faisant évoluer le réseau par l’intermédiaire de lois d’évolutions adaptées, puis en appliquant les stratégies d’entretien afin de déterminer les interventions sur le réseau. Les différentes stratégies sont ainsi comparées sur des critères de coût et d’état résultant du réseau afin de choisir la meilleure solution.

Date: 2014
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