L'évolution économique récente en Espagne

Anonymous or Collective

Etudes et conjoncture - Economie mondiale, 1952, vol. 7, issue 1, 25-57

Abstract: [fre] Deux événements favorables, d'ordre bien différents, mais également importants, ont marqué au cours des derniers mois la situation économique en Espagne : la fin de la longue période de sécheresse qui durait depuis quelque huit ans, et le rapprochement avec les États-Unis détenteurs des crédits indispensables au relèvement du pays. . La sécheresse persistante des dernières années était la plus forte enregistrée depuis un siècle. Elle avait entraîné non seulement une baisse très forte de la production agricole, déjà éprouvée par le manque d'engrais, mais ses répercussions sur les disponibilités en électricité avaient été non moins catastrophiques. Les restrictions draconiennes de courant (six jours sur sept à certains moments à Barcelone) paralysaient l'industrie, et rendaient vaines la construction de nouveaux barrages. En octobre 1951 enfin pour la première fois depuis sept ans, toutes les restrictions de cet ordre ont pu être levées, d'où possibilité pour de nombreuses industries de tourner enfin normalement.. D'autre part les premiers crédits officiels américains ont été votés par le Congrès en août 1950 et les déblocages se poursuivent régulièrement, tant pour l'acquisition de matières premières ou produits de consommation indispensables (charbon, blé) que pour la fourniture de matériel d'équipement destiné à E industrie et à l'agriculture. D'autres projets d'une ampleur beaucoup plus vaste sont en cours. Une mission économique d'experts américains est arrivée à Madrid en août 1951, pour se livrer à une étude approfondie des besoins du pays. . On n'ignore pas les considérations stratégiques, dont on n'a pas à connaître ici, qui motivent un tel intérêt. Du seul point de vue économique, cet appui nouveau est susceptible de marquer profondément le pays. Ceci d'autant mieux que l'interpénétration des domaines militaires et économiques est grande et qu'une part de l'équipement inspiré par des raisons stratégiques (routes, ports, aérodromes, etc.) enrichira en définitive l'ensemble du capital national.

Date: 1952
Note: DOI:10.3406/estat.1952.9508
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