Les ménages roulent plus, les voitures roulent moins

Eric Join-Lambert and Claude Thélot

Économie et Statistique, 1981, vol. 136, issue 1, 43-51

Abstract: [fre] Le nombre de kilomètres parcourus en voiture par les Français s'est accru de près de 40 % dans les huit dernières années. Les ménages possédant une voiture couvrent, en moyenne, 16 000 km par an. Mais le multiéquipement progresse très vite : il y a de plus en plus de ménages qui ont deux voitures de sorte que chaque voiture roule moins : 12 600 km en moyenne, contre 13 500 il y a huit ans. Le renchérissement du carburant, l'acquisition de la deuxième voiture par une population qui roule moins, le déplacement d'utilisations dévoreuses de kilomètres vers des usages plus sobres semblent être les principales composantes de cette évolution de moyen terme. [eng] Households Drive More, Cars Run Less -The number of kilometres run by the French increased in about 40 % in the course of the past eight years. Households who own a car run it on an average of 16 000 kilometres a year. But multiplicity of equipment advances most speedily : more and more households make use of two motor-cars, so that each one runs less : an average of 12 600 kilometres against 13 500 eight years ago. Rises in motor-fuel price, purchase of a second car on behalf of a population who drives less, shifting of cars which eat up kilometres against more temperate household goods seem to be the main components of this middle-term evolution. [spa] Los hogares transitan más, los turismos transitan menos - El recorrido efectuado en kilómetros por los Franceses se incrementó en un 40 %, poco mas o menos, durante los ocho últimos años. Los hogares poseedores de un turismo recorren un promedio de 16 500 kilómetros al año. Mas el multiequipamiento se va desarrollando con suma rapidez : de día en día son menos numerosos los hogares que disponen de dos turismos, de tal manera que cada vehículo transita menos : un promedio de 12 600 kilómetros contra 13 500 ocho años atras. El alza del precio de la gasolina, la adquisición de un segundo vehículo por una población que transita menos, la permuta de un « traga kilómetros » por enseres de gasto más moderado son, al parecer, los mayores alicientes de esta evolución de medio plazo.

Date: 1981
Note: DOI:10.3406/estat.1981.4522
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