Les stratégies concernant l'entrée dans un oligopole étroit: l'exemple de la construction aéronautique civile

Bernard Haudeville

Revue d'Économie Industrielle, 1994, vol. 69, issue 1, 41-56

Abstract: [fre] Cet article analyse les stratégies concernant l'entrée dans un oligopole étroit, l'industrie de la construction aéronautique civile. Il utilise une approche fondée sur les enjeux de la décision d'entrer pour les principaux acteurs et emprunte quelques éléments à la théorie des jeux. Dans un premier temps l'analyse porte sur les stratégies individuelles des entrants potentiels, puis dans un second temps elle considère le marché globalement et met en évidence d'autres options stratégiques. Enfin elle revient sur la situation des firmes installées et évalue leur situation respective dans les différents cas de figure. Sur un plan plus général, ce papier montre l'importance des stratégies concernant l'entrée dans l'évolution d'un secteur concentré et mondialisé. Accessoirement, il illustre la complexité des situations stratégiques à coalitions multiples. [eng] This paper deals with strategic decisions toward entry in a restricted oligopoly, the market of commercial aircrafs. It follows the strategic dilemma of entry decision, using some theoretical tools from game theory. In a first step the analysis focuses on individual firms, incumbent or potential competitor. In the second step, the market is considered globally and new strategic options are revealed. A last stage comes back to the incumbent firms and considers their respective situation in different possible outcomes, giving way to possible evolutions of the industry. At the methodological level, this paper emphasises the complexite of strategic decision with multiple coalitions.

Date: 1994
Note: DOI:10.3406/rei.1994.1536
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