Многоуровневая модель оценки безопасности движения морских судов в ограниченных водах
Гриняк Виктор Михайлович
Additional contact information
Гриняк Виктор Михайлович: Владивостокский государственный университет экономики и сервиса
Территория новых возможностей. Вестник Владивостокского государственного университета экономики и сервиса, 2015, issue 2 (29), 120-129
Abstract:
Статья посвящена проблеме навигационной безопасности движения морских судов в ограниченных водах. Имея в виду задачу «судно-берег» рассматривается подход, позволяющий вырабатывать тревожные сигналы с выделением различных уровней опасности. В основу критерия разделения уровней опасности положены траекторные свойства движения судов. Предложена система правил, апеллирующая к модельным представлениям типа «судно-берег» и позволяющая упорядочить действия диспетчера при управлении коллективным движением судов. Приводятся результаты моделирования задачи в типичных ситуациях, подтверждающие конструктивность предлагаемых идей.
Keywords: УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ; ОЦЕНКА РИСКА СТОЛКНОВЕНИЯ; ТРАЕКТОРИЯ ДВИЖЕНИЯ; МАНЕВРИРОВАНИЕ СУДНА; ВЕРОЯТНОСТЬ; VESSEL TRAFFIC CONTROL; RISK ASSESSMENT; TRACE; SHIP MANEUVER; PROBABILITY (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015
References: Add references at CitEc
Citations:
Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/mnogourovnevaya-m ... -ogranichennyh-vodah
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:006010:16378809
Access Statistics for this article
More articles in Территория новых возможностей. Вестник Владивостокского государственного университета экономики и сервиса from CyberLeninka, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Владивостокский государственный университет экономики и сервиса»
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().