Методика технико-экономической оценки эффективности повышения надежности авиационных газотурбинных двигателей военного назначения при их послепродажном обслуживании по нормируемым показателям конечного результата

Асадуллин М.Р.
Additional contact information
Асадуллин М.Р.: Акционерное общество «Авиадвигатель»

Вестник Пермского университета. Серия: Экономика, 2016, issue 3 (30), 77-91

Abstract: Дается описание конфликта интересов государственного заказчика и головного исполнителя в вопросе повышения надежности авиационной техники в процессе ее послепродажного обслуживания. Показано, что конфликт интересов возникает при традиционном подходе к оплате услуг головного исполнителя по методу «издержки+». В качестве механизма разрешения конфликта интересов приводятся успешно применяемые за рубежом контрактные модели государственно-частного партнерства со схемой оплаты услуг исполнителя по нормируемым показателям конечного результата послепродажного обслуживания авиационной техники. Длительный срок таких контрактов и независимость размера сервисных платежей от фактических затрат исполнителя стимулируют частного партнера к проведению мероприятий, направленных на повышение надежности техники. Показана актуальность проведения технико-экономической оценки эффективности таких мероприятий. Приводятся основные положения методики технико-экономической оценки эффективности повышения надежности авиационной техники на примере парка двигателей, эксплуатируемых в составе расчетной группы военно-транспортных самолетов, при их послепродажном обслуживании по нормируемым показателям конечного результата. В основе методики лежит имитационная модель эксплуатации парка двигателей, позволяющая определять показатели технико-экономической оценки: средняя за период действия контракта исправность расчетной группы военно-транспортных самолетов, эксплуатационные затраты государственного заказчика и прибыль головного исполнителя. На основании разработанной методики экспериментально показано, что при послепродажном обслуживании парка двигателей по нормируемым показателям конечного результата у головного исполнителя существует экономическая заинтересованность в повышении надежности двигателей сверх заданных в нормативной документации требований.

Keywords: ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА; ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ; ИСПРАВНОСТЬ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ; КОНФЛИКТ ИНТЕРЕСОВ; ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ; ПОКАЗАТЕЛИ КОНЕЧНОГО РЕЗУЛЬТАТА; АВИАЦИОННЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ; НАДЕЖНОСТЬ АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ; НАРАБОТКА НА ДОСРОЧНЫЙ СЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ; ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ; TECHNICAL AND ECONOMIC EVALUATION; SIMULATION MODELING; AVAILABILITY OF AERONAUTICAL SYSTEMS AND SUBSYSTEMS; CONFLICT BETWEEN INTERESTS; AFTERSALES SUPPORT; OUTCOME PERFORMANCE MEASURES; GAS TURBINE AIRCRAFT ENGINE; GAS TURBINE ENGINE RELIABILITY; OPERATING TIME BETWEEN UNSCHEDULED REMOVALS; MILITARY TRANSPORT AIRCRAFT (search for similar items in EconPapers)
Date: 2016
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/metodika-tehniko- ... -dvigateley-voennogo

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:006506:16967158

Access Statistics for this article

More articles in Вестник Пермского университета. Серия: Экономика from CyberLeninka, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермский государственный национальный исследовательский университет»
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().