Управленческий и экономический аспекты формирования железнодорожной политики России в 1820-е - 1850-е годы

Шашкова Наталья Олеговна
Additional contact information
Шашкова Наталья Олеговна: Государственный музей А.С. Пушкина

ЭТАП: экономическая теория, анализ, практика, 2016, issue 2, 74-98

Abstract: В статье рассмотрены основные этапы внедрения железных дорог в России в контексте общемирового развития железнодорожного дела. Проведен анализ основополагающих решений российского правительства в этой сфере, которые легли в основу государственной железнодорожной политики в последующие исторические периоды. Представлена история согласования, проектирования и строительства первых российских железных дорог в управленческом и экономическом аспектах. Уделено внимание личному вкладу императора Николая I в становление отечественного железнодорожного транспорта.

Keywords: RAILWAY POLICY; THE HISTORY OF RAILWAY TRANSPORT; THE ECONOMY OF RAILWAYS; ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ПОЛИТИКА; ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА; ЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (search for similar items in EconPapers)
Date: 2016
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/upravlencheskiy-i ... v-1820-e-1850-e-gody

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:014532:16682379

Access Statistics for this article

More articles in ЭТАП: экономическая теория, анализ, практика from CyberLeninka, Автономная некоммерческая образовательная организация «Институт эффективных технологий»
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().