Straßengüterverkehr: geplantes EU-Entsenderecht — ein protektionistischer Affront?

The Proposed EU Regulations for Posting Drivers in the Road Transport Sector — a Protectionist Affront?

Alexander Eisenkopf () and Andreas Knorr ()
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Alexander Eisenkopf: Zeppelin Universität Friedrichshafen
Andreas Knorr: Deutsche Universität für

Wirtschaftsdienst, 2020, vol. 100, issue 3, 201-207

Abstract: Zusammenfassung Der Straßengüterverkehr ist das Rückgrat des Warenaustauschs im Europäischen Binnenmarkt, denn der überwiegende Teil der in Europa gehandelten Waren wird allen politischen Bekenntnissen zur Verlagerung auf die Schiene zum Trotz nach wie vor per Lkw transportiert. In dieser Branche kommt es jedoch, auch angesichts des starken Wachstums der letzten Jahre, zunehmend zu Verwerfungen. Vordergründig wird über das Problem des Fahrermangels diskutiert, der sich nicht nur in Westeuropa, sondern mittlerweile sogar in den osteuropäischen Staaten bemerkbar macht. Im Hintergrund stellt sich aber die Frage, ob die Prinzipien des Binnenmarkts — insbesondere die Dienstleistungsfreiheit — und die Wettbewerbssituation auf den nationalen Transportmärkten noch kompatibel sind.

JEL-codes: F15 F23 F66 L92 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2020
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DOI: 10.1007/s10273-020-2603-9

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