Emissionshandel als Leitinstrument für eine effektive und effiziente EU-Klimapolitik im Verkehr

Emissions Trading as a Guiding Instrument for an Effective and Efficient EU Climate Policy in Transport

Alexander Eisenkopf () and Andreas Knorr ()
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Alexander Eisenkopf: Zeppelin Universität Friedrichshafen
Andreas Knorr: Deutsche Universität für

Wirtschaftsdienst, 2021, vol. 101, issue 10, 795-803

Abstract: Zusammenfassung Das oberste klimapolitische Ziel der EU ist die vollständige Dekarbonisierung der Wirtschaft ihrer Mitgliedsstaaten bis 2050, d. h. die Klimaneutralität in allen Sektoren, die derzeit noch von fossilen Brennstoffen abhängig sind. Dies spiegelt sich in der politischen Agenda der EU-Kommission unter dem Titel „European Green Deal“ wider. Um die Klimaneutralität bis 2050 zu erreichen, wurde das bisherige CO2-Zwischenziel der EU kürzlich von 40 % auf 55 % Reduktion bis 2030 verschärft. Im unlängst angekündigten „Fit for 55“-Programm hat die Kommission umfassende Reformen des EU-Emissionshandelssystems, der Erneuerbare-Energien-Richtlinie und der Energiesteuerrichtlinie vorgeschlagen, um den European Green Deal vollständig umzusetzen. Die vorgeschlagenen Maßnahmen werden kritisch bewertet.

JEL-codes: L52 L62 Q54 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021
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DOI: 10.1007/s10273-021-3023-1

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