Ein innovativer Regulierungsansatz zur Belebung des Wettbewerbs im Schienenpersonenfernverkehr

An Innovative Regulatory Approach to Stimulate Competition in Long-Distance Passenger Rail Transport

Alexander Eisenkopf () and Andreas Knorr ()
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Alexander Eisenkopf: Zeppelin Universität Friedrichshafen
Andreas Knorr: Deutsche Universität für

Wirtschaftsdienst, 2021, vol. 101, issue 6, 446-453

Abstract: Zusammenfassung Im Schienenpersonenfernverkehr bestehen trotz Bahnstrukturreform weiterhin hohe Markteintrittsbarrieren. Der Wettbewerb im Nah- und Schienengüterverkehr ist im Vergleich dazu bereits besser in Gang gekommen. Die Autoren schlagen einen innovativen Regulierungsansatz vor, um den intramodalen Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr zu beleben. Mitbewerbern der Deutschen Bahn soll nicht nur der offene Zugang zu Gleisen, sondern auch zu Zügen und Wagen — also Sitzplatzkontingenten — ermöglicht werden.

JEL-codes: L41 L51 L92 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021
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DOI: 10.1007/s10273-021-2939-9

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