Zivilrechtliche und rechtsökonomische Aspekte zum Dieselskandal der Volkswagen AG

Reflections on Civil Liability Incentives in the Volkswagen Diesel Cases

Hans-Bernd Schäfer () and Ben Fuhrmann ()

Wirtschaftsdienst, 2018, vol. 98, issue 4, 243-251

Abstract: Zusammenfassung Die Installation von Manipulationssoftware in Diesel-Pkw von Volkswagen führt zu unterschiedlichen Konsequenzen in den USA und in Deutschland. Die deutschen Käufer werden weniger oder gar nicht entschädigt, weil weder die staatliche Regulierung noch die privatrechtliche Haftung wirksam gegriffen hat. Jetzt besteht die Gefahr der Verjährung ihrer Ansprüche zum Jahresende. Die von der Großen Koalition in Aussicht gestellte Musterfeststellungsklage könnte jedoch noch rechtzeitig Abhilfe schaffen.

JEL-codes: K13 L62 Q53 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2018
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