Das EU-ETS II – Verkehr, Gebäude und Gewerbe

Constanze Adolf and Marcel Linnemann

Chapter 4 in Der Europäische Emissionshandel, 2025, pp 61-71 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Mit dem EU-ETS II erweitert die Europäische Union ab 2027 ihr Emissionshandelssystem auf die bislang von der Lastenverteilungsverordnung erfassten Sektoren Straßenverkehr und Gebäude, die rund 38 % der EU-weiten Treibhausgasemissionen verursachen. Ziel ist eine Emissionsminderung um 42 % bis 2030, umgesetzt über das bewährte Cap-and-Trade-Prinzip mit einem jährlichen Reduktionspfad von 5,15 %. Im Unterschied zum EU-ETS I gilt das Upstream-Prinzip: Die Verpflichtungen treffen nicht Endverbraucher\:innen, sondern vorgelagerte Akteure wie Brennstoffhändler. Ein flexibler Einstieg bis spätestens 2028, vorbereitet durch Datenerhebung ab 2024 und eine Testphase ab 2026, soll einen stabilen Systemstart ermöglichen.

Date: 2025
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DOI: 10.1007/978-3-658-46879-8_4

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