Der Einfluss der Covid-19-Pandemie auf den Einkauf von Seefrachtcontainern aus Sicht eines OEM

Wanja Wellbrock (), Daniela Ludin () and Benedikt Bitter
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Wanja Wellbrock: Hochschule Heilbronn
Daniela Ludin: Hochschule Heilbronn
Benedikt Bitter: Daimler Truck AG

Chapter 11 in Management von Risiko, Nachhaltigkeit und KI in der Beschaffung, 2025, pp 235-250 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Der Einkauf von Full-Container-Load-Seefracht ist für globale Unternehmen essenziell, da er die weltweite Versorgung der Werke sicherstellt. Vor der Covid-19-Pandemie war der Seefrachtmarkt stabil und gut planbar, mit festen Verträgen und gleichbleibenden Preisen. Die Pandemie brachte jedoch erhebliche Störungen, wie Lieferkettenunterbrechungen, Knappheit an Leercontainern und Hafen-Lockdowns, was zu einem Umdenken bei Reedereien und Unternehmen führte. Diese Veränderungen zwangen Unternehmen, ihre Einkaufsstrategien anzupassen und flexiblere Lieferkettenmodelle zu entwickeln. Der Beitrag untersucht, wie diese Herausforderungen den Seefrachteinkauf nachhaltig beeinflusst haben und geht auf die Unterschiede zwischen dezentralem und zentralem Einkauf ein. In den letzten Jahren wurde der manuelle Aufwand bei Reedereien durch Digitalisierung reduziert, doch die Pandemie zeigte, dass bei Problemen der manuelle Einsatz wieder steigt, was zu zusätzlichen Herausforderungen führt.

Date: 2025
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DOI: 10.1007/978-3-658-47228-3_11

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