Feinstaubemissionen im spurgeführten Hochgeschwindigkeitsverkehr: Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahnsysteme im Vergleich mit Magnetschnellbahntechnologien, vol 4

Johannes Klühspies, Roland Kircher, Eckert Fritz, Laurence E. Blow, Kenji Eiler, Stockl. Martin, Martina Hekler and Melanie Hazod

in EconStor Books from ZBW - Leibniz Information Centre for Economics

Abstract: Welche Feinstaubemissionen erzeugen Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahnsysteme und Magnetschnellbahnsysteme? Wie hoch ist der Verschleiß im Betrieb? Welche Technologie erzeugt wie viele Feinstaubemissionen je Trassenkilometer und Jahr? Wo und wann sind Personen von diesen Feinstaubemissionen besonders stark betroffen? Das Ergebnis der Untersuchungen zeigt, welche Systeme - ICE, Shinkansen, TGV, ... oder Transrapid und L0 Maglev - bei Feinstaubemissionen konkrete Vorteile aufweisen, und damit aus Umweltsicht langfristig zukunftsweisend sein können.

Keywords: Feinstaub; Emissionen; Maglev; Transrapid; Bahn; Hochgeschwindigkeitsbahn; Verschleiß; Umwelt; PM (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R11 R40 R41 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2020
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://www.econstor.eu/bitstream/10419/343611/1/9 ... issionen_Verkehr.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:zbw:esmono:343611

Access Statistics for this book

More books in EconStor Books from ZBW - Leibniz Information Centre for Economics Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by ZBW - Leibniz Information Centre for Economics ().