Structuurverandering in het segment van de grote drogeladingbinnenvaartschepen

Edwin van Hassel

Working Papers from University of Antwerp, Faculty of Business and Economics

Abstract: De drogeladingvloot in de binnenvaart is van 2007 tot 2013 zeer sterk toegenomen in laadcapaciteit (+20%), terwijl de hoeveelheid vervoerde vracht is afgenomen ten opzichte van 2008 (-10%). In dit artikel wordt uiteengezet hoe deze toename aan capaciteit is ontstaan en er wordt er aangegeven wat de tekortkomingen zijn aan de huidige structuur in de sector. Vervolgens wordt een oplossing geschetst om de overcapaciteit van de grote droge ladingschepen te doen afnemen. Ook wordt er een oplossing gegeven om de structuur van dit segment van de drogeladingvloot aan te passen, zodat de sector geprofessionaliseerd wordt en meer toekomstbestendig wordt gemaakt.

Keywords: Binnenvaart; Drogeladingvloot; Samenwerking; Poolvorming; Overcapaciteit (search for similar items in EconPapers)
Pages: 23 pages
Date: 2013-10
New Economics Papers: this item is included in nep-tre
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://repository.uantwerpen.be/docman/irua/b1c0e9/61993dcf.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:ant:wpaper:2013025

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from University of Antwerp, Faculty of Business and Economics Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Joeri Nys ().