A személygépjárműállomány árváltozása 2018–2022

Price changes of automobiles in Hungary 2018–2022

Bálint Ván ()
Additional contact information
Bálint Ván: Tax Policy and Research Unit, Ministry of Finance

Taxation Working Papers from Ministry of Finance, Department of Tax Policy and International Taxation

Abstract: A magyar hatósági nyilvántartást és a hasznaltauto.hu hirdetéseit használtam az elemzéshez. A személyautók átlagára 2018 és 2020 között 18%-kal, 2020 és 2022 között 40%-kal növekedett. Ennek az árnövekedésnek 2020 és 2022 között a meghatározó része tiszta árváltozás, míg 2018 és 2020 között hozzájárult az is, hogy egyre drágább típusokat vásároltak. A magyarországi személygépjárműállomány egyre elavultabbá válik és az elavulás üteme 2020-tól felgyorsult. A teljes személygépjárműállomány átlagos kora 2016 és 2022 között 13 évről 14,5 évre nőtt. A környezetkímélő hajtási módok fokozatosan terjedtek, 2022 elejére az 5 millió forint feletti árkategóriákban már meghatározó a szerepük, de összességében csak a piac töredékét teszik ki, mert a legtöbben 3 millió forintnál olcsóbb személyautót vásárolnak. 2020 és 22 között a hagyományos hajtóanyagú és a kis teljesítményű autók körében egyre olcsóbb típusokat vásároltak, míg a tölthető hibrid és az elektromos hajtásúak közül egyre drágábbakat.

JEL-codes: D31 R49 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2022-09
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://pmkutatas.gitlab.io/papers/moftwp012.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:auo:moftwp:12

Access Statistics for this paper

More papers in Taxation Working Papers from Ministry of Finance, Department of Tax Policy and International Taxation Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by András Svraka ().