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Gastos Públicos com Infra-Estrutura de Transporte e Crescimento Econômico: uma Análise para os Estados Brasileiros

Geovana Bertussi (), Pedro Capeluppi and Roberto Ellery ()
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Pedro Capeluppi: Departamento de Economia (Department of Economics) Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Ciência da Informação e Documentação (FACE) (Faculty of Economics, Administration, Accounting and Information Science) Universidade de Brasília

No 357, Working papers - Textos para Discussao do Departamento de Economia da Universidade de Brasilia from Departamento de Economia da Universidade de Brasilia

Abstract: O artigo investiga o impacto dos gastos públicos em transportes sobre o crescimento econômico dos estados brasileiros entre 1986 e 2007 utilizando dados em painel. Além do modelo tradicional de efeitos fixos, optou-se por rodar também um modelo de regressão quantílica. Os resultados obtidos nesse trabalho mostraram que o investimento público no setor de transportes provoca efeito positivo e estatisticamente significante sobre o desempenho econômico de longo prazo dos estados brasileiros e contribui potencialmente para a redução da desigualdade de renda entre eles. Ainda de acordo com as evidências empíricas encontradas, os gastos públicos em infra-estrutura de transporte são mais produtivos nas regiões menos desenvolvidas do país (regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste). Dessa forma, mostra-se que as políticas públicas implementadas no país são de extrema relevância para a promoção do crescimento econômico e do desenvolvimento regional brasileiro.

Keywords: crescimento econômico; gastos públicos no setor de transportes; regressão quantílica; dados em painel. (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: C23 H54 O18 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 33 pages
Date: 2011-04
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