El impacto del comercio internacional en el tamano de las ciudades portuarias: un análisis desde la Nueva Geografía Económica

Camilo Acosta

No 11890, Documentos CEDE from Universidad de los Andes, Facultad de Economía, CEDE

Abstract: En este documento se extiende un modelo teórico de la Nueva Geografía Económica, y, junto con una estrategia empírica, evalúa cómo el crecimiento del comercio internacional afecta la tasa de crecimiento poblacional de las aglomeraciones urbanas. Este enfoque se aplica para ciudades portuarias y ciudades del interior. La evidencia encontrada sugiere que, un aumento en la tasa de crecimiento del coeficiente de apertura lleva a un incremento de la tasa de crecimiento de la población de las ciudades portuarias, y a una disminución de la tasa de crecimiento de la población de las ciudades del interior.

Keywords: aglomeración urbana; comercio internacional; ciudades portuarias; ciudades del interior; Nueva Geografía Económica. (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: C23 F12 J61 O18 R12 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 46
Date: 2013-09-03
New Economics Papers: this item is included in nep-geo
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstream/handle/1992/8432/dcede2013-45.pdf

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:col:000089:011890

Access Statistics for this paper

More papers in Documentos CEDE from Universidad de los Andes, Facultad de Economía, CEDE Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Universidad De Los Andes-Cede ().