Être mobile pour trouver un emploi ? Les enseignements d’une expérimentation en région parisienne

Loïc Du Parquet, Emmanuel Duguet, Yannick L’Horty (), Pascale Petit and Florent Sari ()
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Yannick L’Horty: Université Paris-Est, ERUDITE, CEE et TEPP (FR CNRS n°3126)
Authors registered in the RePEc Author Service: Yannick L'Horty ()

No 10-08, Documents de recherche from Centre d'Études des Politiques Économiques (EPEE), Université d'Evry Val d'Essonne

Abstract: Nous mesurons la discrimination à l’embauche selon l’aptitude à la mobilité, signalée dans le CV par la possession d’un permis moto, sur la base d’un testing réalisé fin 2008 et début 2009 pour des profils de jeunes contrôleurs de gestion résidant à Paris (300 offres d’emploi testées). Nous trouvons que le fait d’afficher un permis moto en sus du permis auto n’exerce aucun effet significatif sur la probabilité d’accéder à un emploi pour un homme, relativement à un candidat qui ne précise aucun permis. En revanche, ce même signal exerce un effet négatif sur les chances d’accès à l’emploi d’une femme. Dans une profession de plus en plus féminisée, où les femmes ont effectivement un taux de succès plus élevé que celui des hommes dans l’accès à un entretien d’embauche, le simple affichage d’un permis moto par une femme lui fait perdre son avantage relatif vis-à-vis d’un homme. Tout se passe comme si le signal d’aptitude à la mobilité, indiqué dans l’affichage d’un permis A et B, était perçu par les employeurs comme un attribut du genre. Une femme signalant un permis moto est considérée par l’employeur comme l’égal d’un homme ce qui, en l’espèce, diminue ses chances d’être invitée à un entretien d’embauche.

Keywords: accès à l’emploi; mobilité; discrimination; testing (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: C93 J16 J61 J71 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 19 pages
Date: 2010
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