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Uma Avaliação da Política de Privatização de Aeroportos Brasileira: Uma Abordagem por Controle Sintético

Caio Cordeiro de Resende

No 79/2017, Economics and Politics Working Paper Series from Economics and Politics Research Group (EPRG), University of Brasília

Abstract: Até 2011, os grandes aeroportos brasileiros eram todos operados por uma única empresa pública: a Infraero. Desde então, o governo federal vem promovendo uma mudança significativa no setor, por meio da privatização dos principais aeroportos país. Passados seis anos da primeira concessão de aeroportos, não conhecemos qualquer estudo empírico rigoroso sobre o resultado dessas privatizações. Visando preencher essa importante lacuna, neste trabalho avaliamos o impacto da privatização nas receitas comerciais dos aeroportos. Utilizamos a metodologia de controle sintético para estimar o contrafactual de como teriam evoluído essas receitas caso os aeroportos permanecessem sob operação da Infraero. Trata-se de uma aplicação inovadora dessa metodologia para avaliação de programas de privatização. Mostramos que os impactos da privatização nas receitas comerciais são significativos e imediatos em praticamente todos os aeroportos privatizados, chegando, em alguns casos, a um aumento de quase 70% logo no primeiro ano pós-privatização.

Keywords: Aeroportos; Privatização; Avaliação de Impacto; Controle Sintético (search for similar items in EconPapers)
Date: 2017-09-14
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DOI: 10.5281/zenodo.23594577

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Page updated 2026-10-24
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