La valeur de la fiabilité des durées d'acheminement dans le transport ferroviaire de fret

Seghir Zerguini
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Seghir Zerguini: LVMT - Laboratoire Ville, Mobilité, Transport - IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux - UPEM - Université Paris-Est Marne-la-Vallée - ENPC - École nationale des ponts et chaussées

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Abstract: Le succès d'un service de transport de marchandises se mesure de plus en plus au respect des engagements conclus avec le client en termes de " qualité ". Cette qualité de service s'exprime comme le bon respect des heures convenues, entre le transporteur et le chargeur, d'arrivée de la marchandise au lieu de sa destination. Le but de ces travaux de recherche est de définir des indicateurs caractérisant la fiabilité des durées de trajet, de les quantifier à partir des données disponibles sur le réseau ferroviaire et de mettre au point une méthodologie permettant d'évaluer les gains engendrés par des actions, des stratégies ou des investissements œuvrant à l'amélioration de la fiabilité du transport ferroviaire. Par ailleurs, ce cadre méthodologique permettra au chargeur d'optimiser son stock en réduisant son incertitude sur la durée d'acheminement de sa marchandise à destination, au transporteur d'optimiser son service, au gestionnaire d'infrastructure d'optimiser le fonctionnement du système ferroviaire et à la collectivité (pouvoirs publics) d'optimiser ses investissements en matière de transport et d'inscrire cette activité, vitale et nécessaire à l'économie nationale, dans le développement durable.

Keywords: Fret ferroviaire; Qualité de service; Variabilité des temps d'acheminement; Incertitude; Marge de temps de précaution; Optimisation du temps d'acheminement; Rentabilité économique (search for similar items in EconPapers)
Date: 2011-02-10
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Published in Séminaire IFSTTAR Modélisation des réseaux de transport, Feb 2011, Champs-sur-Marne, France

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