Les conditions de production d'un transport durable:nouvelles interventions publiques, nouveaux référentiels ?

Corinne Blanquart, Frédéric Heran and Thomas Zeroual ()
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Corinne Blanquart: IFSTTAR/AME/SPLOTT - Systèmes Productifs, Logistique, Organisation des Transports et Travail - IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux - Communauté Université Paris-Est
Frédéric Heran: CLERSÉ - Centre Lillois d’Études et de Recherches Sociologiques et Économiques - UMR 8019 - Université de Lille - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Thomas Zeroual: ESCE PARIS

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Abstract: La nécessité de modifier ou de compléter l'action publique en matière de transport apparaît dans les discours à différentes échelles, notamment au regard des problèmes environnemen­taux.Dans un contexte de complexité croissante où les acteurs et leurs interactions sont plus nombreux, où les politiques évoluent à la marge, appeler à des changements plus radicaux nécessite en amont des ré-interrogations. Promouvoir le transport durable impli­que notamment d'adapter l'action publique aux différents contextes. La question des déterminants des choix de transport, se situant au-delà de la sphère du transport stricto sensu, est donc essentielle pour envisager d'autres solutions politiques, et notamment des interventions plus en amont.

Keywords: POLITIQUE; ECONOMIE DES TRANSPORTS; DEVELOPPEMENT DURABLE; GOUVERNEMENT; ENVIRONNEMENT; ADMINISTRATION (GESTION) (search for similar items in EconPapers)
Date: 2013-01-01
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Published in Développement durable et territoires, 2013, 4 (3), 5p. ⟨10.4000/developpementdurable.10066⟩

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DOI: 10.4000/developpementdurable.10066

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