Economic geography and public sector: from transport infrastructure to tax competition

Economie géographique et secteur public: des infrastructures de transport à la concurrence fiscale

Sylvie Charlot

Post-Print from HAL

Abstract: Etat des lieux des modèles d'économie géographique intégrant un secteur public. Les premiers modèles sont centrés sur les effets des investissements publics en infrastructures sur les équilibres de localisations. Les modèles plus récents s'intéressent aux effets de la différenciation spatiale et sociale de la fiscalité.

Keywords: KRUGMAN; MARTIN; KIND; Environnement; espace et société; LOCALISATION; ROGERS (search for similar items in EconPapers)
Date: 2000
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Revue d'économie régionale et urbaine, 2000, 1, pp.5-16

There are no downloads for this item, see the EconPapers FAQ for hints about obtaining it.

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:hal-02687255

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().