L'intention de l'adoption des plateformes collaboratives de covoiturage pendant la crise pandémique Covid-19: proposition d'un modèle conceptuel

F. Ez-Zahra Moustaid, B. Lebzar and Jean-Yves Moisseron
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Jean-Yves Moisseron: CESSMA UMRD 245 - Centre d'études en sciences sociales sur les mondes africains, américains et asiatiques - IRD - Institut de Recherche pour le Développement - Inalco - Institut National des Langues et Civilisations Orientales - UPCité - Université Paris Cité

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Abstract: La crise sanitaire liée à la pandémie COVID-19 a eu des répercussions sur plusieurs secteurs économiques, en particulier le transport et la mobilité. En cette période de crise, la recherche en économie et en marketing s'est largement concentrée sur plusieurs thématiques, sans accorder beaucoup d'attention aux autres innovations en matière de consommation collaborative. L'objectif de notre article est de proposer un modèle conceptuel qui vise à examiner théoriquement l'intention de l'adoption de plateformes de covoiturage pendant la crise pandémique par l'intégration de deux modèles théoriques, à savoir le modèle d'acceptation de la technologie et la théorie de la diffusion de l'innovation. La théorie de la diffusion de l'innovation est une théorie bien établie pour expliquer comment l'innovation se diffuse dans un milieu (Wang et al., 2012), tandis que le modèle de l'acceptation de la technologie a été largement utilisé dans plusieurs disciplines afin d'étudier comment les individus acceptent l'adoption des nouvelles technologies (Kim, 2016 ; Morosan et DeFranco, 2014). Cependant, même si les similitudes entre les deux théories ont été reconnues et que la littérature a établi un lien entre les deux pour comprendre le comportement d'adoption des technologies par les consommateurs (Lee et al., 2011), peu d'études qui ont intégré ces deux théories du point de vue du consommateur. Le modèle théorique proposé par ce travail de recherche suggère que la compatibilité, l'avantage relatif, la complexité, l'observabilité et l'influence sociale influenceront à la fois l'utilité perçue et la facilité d'utilisation perçue, ce qui à son tour expliquera l'attitude à l'égard de l'adoption, et enfin, l'attitude influencera l'intention des consommateurs envers l'adoption des plateformes de covoiturage. Cette étude permettra de combler les lacunes théoriques en matière de connaissances en se concentrant sur le comportement de l'adoption des plateformes de covoiturage en ligne.

Date: 2021
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Published in International Journal of Accounting, Finance, Auditing, Management and Economics, 2021, 2 (6), pp.198-210. ⟨10.5281/zenodo.5528327⟩

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