La libéralisation du secteur ferroviaire ne devrait pas faire baisser significativement les prix de nos voyages

Florent Laroche ()
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Florent Laroche: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Le 18 décembre dernier, lorsque des passagers ont pu embarquer à Paris dans un train Trenitalia à destination de Lyon, une étape symbolique dans l'ouverture à la concurrence et la fin du monopole historique de la SNCF a été franchie. Et cette actualité n'est pas seule en la matière. À l'automne, sur le réseau TER, Transdev a devancé la SNCF lors de l'appel d'offres pour l'exploitation de la liaison Nice-Marseille. [...] Ouvrir le rail à la concurrence reste un point de débat assez sensible [...]

Keywords: Libéralisation; Secteur ferroviaire; Ouverture à la concurrence (search for similar items in EconPapers)
Date: 2022-01-26
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Published in 2022

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