EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Les nouvelles « routes de la Soie », une viabilité en question

Florent Laroche ()
Additional contact information
Florent Laroche: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

Post-Print from HAL

Abstract: Un million. C'est la barre symbolique franchie en 2021 par le nombre de conteneurs transportés par voie ferroviaire entre la Chine et l'Union européenne. N'en déplaise aux tenants de la relocalisation, la crise sanitaire du Covid-19 a dopé les échanges eurasiatiques et confirmé l'essor des « nouvelles routes de la soie » à l'heure où la guerre éclate en Europe...

Keywords: Routes de la soie; Transport maritime; transport aérien; transport ferroviaire; Porte-conteneurs; Commerce international; Chine; Union européenne (search for similar items in EconPapers)
Date: 2022-02-28
Note: View the original document on HAL open archive server: https://hal.science/hal-04058159v1
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in 2022

Downloads: (external link)
https://hal.science/hal-04058159v1/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:hal-04058159

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().

 
Page updated 2025-03-19
Handle: RePEc:hal:journl:hal-04058159