EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Greening carrier haulage in France: what about the EVE programme ?

Le verdissement du transport routier en France: à quels changements le programme Eve incite-t-il ?

Marie Douet (), Virginie Chiron-Augereau () and Marie-Agnès Lanneaux ()
Additional contact information
Marie Douet: MATRiS - Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société - Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - CY - CY Cergy Paris Université
Virginie Chiron-Augereau: MATRiS - Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société - Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - CY - CY Cergy Paris Université, CY - CY Cergy Paris Université
Marie-Agnès Lanneaux: MATRiS - Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société - Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - CY - CY Cergy Paris Université, Université de Lille

Post-Print from HAL

Abstract: Depuis plusieurs années, les entreprises industrielles et commerciales de tous les secteurs économiques s'engagent dans une démarche de verdissement de leurs activités ; et l'urgence climatique accélère les initiatives, conduisant à ce qui paraît être une évolution à marches forcées vers un objectif hautement désiré. Le secteur du transport est lui aussi concerné ; bien que les mesures de verdissement puissent prendre différentes formes d'un mode de transport à l'autre, selon les contraintes de chacun d'entre eux, on retrouve partout des éléments tels que les changements de motorisation des moyens de transport et l'optimisation de l'usage des véhicules. Le transport routier, cheville ouvrière de quasiment toutes les chaînes logistiques, ne reste pas inactif, et présente quelques spécificités liées à sa maîtrise des normes EURO (pour ce qui concerne le transport routier en Union Européenne) et à sa maîtrise de l'atomisation des lieux de destination pour la livraison des lots de petite taille. Comparé aux autres modes de transport, le transport routier ne serait-il pas en avance dans cette transition vers un transport vert ? Si oui, cela ne l'exonère pas de progresser davantage. Mais sur quelle(s) marge(s) de progression doit-il travailler ? En France, un dispositif global d'accompagnement des entreprises, appelé EVE (Engagement Volontaire pour l'Environnement-Transport et Logistique), offre aux acteurs –transporteurs, chargeurs, commissionnaires de transport- un soutien méthodologique pour la mise en place d'une démarche d'écologisation des pratiques, qui peut déboucher sur l'attribution d'un label. Depuis son lancement officiel, le label concernant le transport routier, « Objectif CO2 » a contribué à faire changer les pratiques d'exploitation au sein de nombreuses entreprises. La communication considère les questions suscitées par les transformations induites au sein des entreprises.

Keywords: transport routier; fret; verdissement; transition; politique (search for similar items in EconPapers)
Date: 2023-06-07
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Rencontres Francophones Transport Mobilité, TheMA; MSH Dijon, Jun 2023, Dijon, France

There are no downloads for this item, see the EconPapers FAQ for hints about obtaining it.

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:hal-04440550

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().

 
Page updated 2025-03-19
Handle: RePEc:hal:journl:hal-04440550