Le financement de nos transports sous la contrainte d'une dynamique économique défaillante

Alain Bonnafous ()
Additional contact information
Alain Bonnafous: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon

Post-Print from HAL

Abstract: La problématique qui détermine cet article est relativement banale. Elle consiste à prendre acte du fait que la donne macroéconomique de la France, telle que nous la livrent les évolutions des dernières décennies, disqualifie quelques habitudes de nos politiques de transport. Pour réduire à l'essentiel les messages que nous ont envoyés ces évolutions de l'économie nationale, on peut les ranger dans trois familles : une croissance insuffisante, tout particulièrement en matière de production industrielle ; des charges excessives, qu'elles pèsent sur nos entreprises et sur le facteur travail, ou bien qu'elles soient d'une grande perversité économique, tels les impôts de production ; et enfin une persistance des déficits publics, au point que l'expansion de la charge de la dette est devenue le facteur le plus dynamique de ces déficits. C'est dans ce contexte, ou plus précisément en regard de cette trajectoire, qu'il convient de situer ce que sont devenus les besoins de financement de nos systèmes de transport, y compris les besoins qui sont impliqués par nos engagements en matière de transition énergétique.

Keywords: Macroéconomie; France; Politiques de transport; Financement; Système de transport (search for similar items in EconPapers)
Date: 2025
Note: View the original document on HAL open archive server: https://hal.science/hal-04999287v1
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Transports, Infrastructures & Mobilité, 2025, 549, pp.20-25

There are no downloads for this item, see the EconPapers FAQ for hints about obtaining it.

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:hal-04999287

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().