Développement d'une chaine logistique d'hydrogène en Corse: approche d'optimisation multi-critères
Tchougoune Moustapha Mai,
Catherine Azzaro-Pantel () and
Christian Cristofari ()
Additional contact information
Tchougoune Moustapha Mai: SPE - Laboratoire « Sciences pour l’Environnement » (UMR CNRS 6134 SPE) - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - Università di Corsica Pasquale Paoli [Université de Corse Pascal Paoli]
Catherine Azzaro-Pantel: LGC - Laboratoire de Génie Chimique - UT3 - Université Toulouse III - Paul Sabatier - UT - Université de Toulouse - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - Toulouse INP - Institut National Polytechnique (Toulouse) - UT - Université de Toulouse
Christian Cristofari: SPE - Laboratoire « Sciences pour l’Environnement » (UMR CNRS 6134 SPE) - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - Università di Corsica Pasquale Paoli [Université de Corse Pascal Paoli]
Post-Print from HAL
Abstract:
Les territoires insulaires ne sont pas ou très peu connectés au réseau électrique continental, et doivent gérer leur propre approvisionnement énergétique, afin d'équilibrer la production et la demande notamment d'électricité. Cela implique un coût beaucoup plus élevé que dans d'autres régions, donnant ainsi l'ouverture a des réflexions sur d'autres systèmes énergétiques mieux adaptés. À cet égard, l'hydrogène peut être utilisé pour apporter plus de flexibilité au réseau électrique. Grâce à la technologie de l'électrolyse, le surplus d'énergie électrique renouvelable peut être converti en hydrogène pour produire de l'électricité en cas de besoin ou pour fournir un carburant à très faible teneur en dioxyde de carbone (CO2). Cette étude a pour but de proposer un cadre méthodologique permettant, de déterminer une chaîne logistique optimale d'hydrogène dans un territoire donné (ici le cas de la Corse) en utilisant une approche géo-spatiale et multi-période. Ce cadre d'étude permet à cet effet de déterminer le nombre, la taille, le type de technologie et la localisation des unités de la chaîne logistique en utilisant une approche de Programmation Linéaire en Nombres Entiers (PLNE) et un Système d'Information Géographique (SIG).
Keywords: Energie renouvelable; Hydrogène; Carburant alternatif; Optimisation mathématique; Chaine logistique; Mobilité; SIG; Corse (search for similar items in EconPapers)
Date: 2025-03-26
Note: View the original document on HAL open archive server: https://hal.science/hal-05093344v1
References: Add references at CitEc
Citations:
Published in CNRIUT 2025 Bayonne - Pays Basque, IUT de Bayonne Pays Basque, Mar 2025, Bayonne, France
Downloads: (external link)
https://hal.science/hal-05093344v1/document (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:hal-05093344
Access Statistics for this paper
More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().