Lorsque la réglementation façonne l'avenir d'un secteur: le cas des batteries haute tension

Marc Alochet () and Christophe Midler ()
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Marc Alochet: CRG I3 - Centre de Recherche en Gestion I3 - X - École polytechnique - IP Paris - Institut Polytechnique de Paris - I3 - Institut interdisciplinaire de l’innovation - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Christophe Midler: CRG I3 - Centre de Recherche en Gestion I3 - X - École polytechnique - IP Paris - Institut Polytechnique de Paris - I3 - Institut interdisciplinaire de l’innovation - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Les stratégies choisies par chacun des trois grands acteurs de la transition électrique de l'automobile sont très diverses. La Chine a su concevoir et mettre en œuvre une stratégie cohérente et efficace, qui la situe à la première place de la compétition. L'Europe a été très volontariste dans ses objectifs, mais elle n'a pas su mettre en place les moyens industriels de sa politique et ses efforts de rattrapage se heurtent à des difficultés. Aux États-Unis, la Californie a été précurseur mais les politiques fédérales, en raison des alternances politiques, souffrent d'un manque de cohérence qui déstabilise le secteur. Le match n'est pas perdu pour l'Europe, car la Chine commence à se heurter aux conséquences néfastes de son expansion à marche forcée. Encore faut-il que notre région ait bien conscience de l'importance de réglementations qui peuvent tout aussi bien tuer l'innovation dans l'œuf qu'au contraire la dynamiser.

Date: 2026-03
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Citations:

Published in La jaune et la rouge [revue mensuelle de la société amicale des anciens élèves de l'Ecole Polytechnique], 2026, dossier : Batteries Lithium-ion. L'Europe revient à la charge, 813, pp.41-44

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