Réguler la vitesse

Yves Crozet ()
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Yves Crozet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon

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Abstract: L'auteur se penche, dans ce chapitre, sur la régulation de la vitesse de déplacement et aborde la question de l'utilité sociale des gains de temps. L'analyse des limites de la vitesse invite à mettre en relation deux points : la rareté du temps, du point de vue des individus, et la rareté de l'espace, du point de vue de la collectivité. Cette double perspective permet d'élargir la réflexion sur les déplacements au-delà de la seule question de la performance des transports. Elle conduit à interroger les transformations des modes de vie, de l'organisation territoriale et des politiques publiques susceptibles de favoriser des mobilités plus durables, ainsi que l'évolution des normes qui les encadrent.

Keywords: Régulation de la vitesse; Politiques publiques; Vitesse de déplacement (search for similar items in EconPapers)
Date: 2026-10-01
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Citations:

Published in Vincent Kaufmann; Mimi Sheller. Déviation. Pour un tournant radical des mobilités face aux limites planétaires, EPFL Press, pp.121-126, 2026, Espace en société, 9782889157730. ⟨10.55430/0554DVKMS⟩

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DOI: 10.55430/0554DVKMS

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