Un marché de permis d'émission de CO2 dans le transport de marchandises: est-ce possible ?

Charles Raux () and Karine Delvert
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Charles Raux: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Karine Delvert: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: [Communication orale]. Les objectifs de la recherche (réalisée pour le compte de l'ADEME) se décline ainsi : - Un marché de permis en alternative à la taxe : est-ce faisable ?, comment vont se comporter les agents face à un marché de quotas ?, est-ce efficient ? - Explorer le volet technico-économique de la faisabilité de tels systèmes : évaluer la faisabilité technique et organisationnelle, apporter des éléments d'analyse et de connaissance des comportements des agents face à un tel système, évaluer le "coût-efficacité" de tels systèmes. (Extrait de la pésentation PowerPoint).

Keywords: Marché de permis d'émission de CO2; étude de faisabilité; coût-efficacité (search for similar items in EconPapers)
Date: 2004
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Citations:

Published in WCTR. Quatrièmes rencontres francophones de socio-économie des transports, 6-7 juillet 2004, Istanbul, Turquie, 2004, 25 p

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