Echanges sans frontières, échanges sans limites ?

Lourdes Diaz Olvera (), Michel Le Nir (), Didier Plat () and Charles Raux ()
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Lourdes Diaz Olvera: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Michel Le Nir: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Didier Plat: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Charles Raux: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Les deux dernières décennies ont été marquées, au sein de l'Europe de l'Ouest, par une croissance importante des échanges internationaux de personnes et de marchandises. Cette croissance est généralement imputée à une baisse des effets-frontière, observables en comparant des flux intérieurs à des flux internationaux de même nature. Peut-on, en observant les évolutions de trafic notées durant les années 80, mettre effectivement en évidence cette baisse ? Après une discussion de la pertinence des données disponibles, l'article présente des évaluations d'effets-frontière, pour les flux de voyageurs et les échanges de marchandises. Ces analyses débouchent sur une réflexion critique à propos du concept d'effet-frontière.

Keywords: frontier; frontier effect; international transport; passengers transport; goods transport; frontière; effet frontière; transport international; transport de personnes; transport de marchandises; Europe (search for similar items in EconPapers)
Date: 1996
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Citations:

Published in Revue d'économie régionale et urbaine, 1996, 3, pp.511-530

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