Le transport fluvio-maritime en France

Jean-Pierre Rissoan
Additional contact information
Jean-Pierre Rissoan: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

Post-Print from HAL

Abstract: L'avenir est au transport combiné et au transport multimodal. La navigation maritime et côtière doit être davantage utilisée ainsi que la voie d'eau intérieure en association avec le train ou le camion. Le transport fluvio-maritime permet de déplacer l'interface terre-mer à l'intérieur du continent et de faire de Paris, Lyon ou Lille de petits ports de mer, points de groupage ou de dégroupage de la marchandise. La voie d'eau offre, en France notamment, d'importantes réserves de capacité. En un temps où les routes et autoroutes sont particulièrement surchargées, tous les pouvoirs publics, aussi bien à l'échelon national qu'à celui de l'Union Européenne, s'intéressent à la mise en œuvre de solutions alternatives. C'est pourquoi la réussite récente de la solution fluvio-maritime "interroge" : pourquoi tel succès ici ? pourquoi telle lenteur ailleurs ? quels sont et quels peuvent être les marchés porteurs de ce mode de transport de haut niveau technologique ? quelles stratégies mettre en œuvre pour en accélérer le développement ? Voilà précisément les principales questions débattues dans ce texte.

Keywords: transport fluvio-maritime; France (search for similar items in EconPapers)
Date: 1994
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-00184131
References: View complete reference list from CitEc
Citations:

Published in Laboratoire d'économie des transports, 152 p., 1994, Coll. Etudes et Recherches, n° 1

Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-00184131/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-00184131

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().