Méthodologie d'évaluation du schéma de voirie de l'Ouest lyonnais. Rapport

Robert Joumard, Jean-Pierre Nicolas () and Guillaume Le Réveillé
Additional contact information
Robert Joumard: INRETS/LTE - Laboratoire Transport et Environnement - INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
Jean-Pierre Nicolas: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Guillaume Le Réveillé: DIREN - Direction Régionale de l'Environnement Rhône-Alpes - Ministère de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire

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Abstract: Dans le cadre du schéma routier qui s'élabore dans l'Ouest lyonnais, la Direction Régionale de l'Equipement (DRE) et l'association ALCALY, qui regroupe des élus de communes directement concernés par les projets en cours, s'interrogent sur la méthodologie d'évaluation qui conduit aux choix actuels en matière de projets de transports. D'un commun accord, ces deux organismes ont désigné chacun deux experts pour réfléchir sur cette méthode, proposer les grandes lignes directrices qui devraient la guider ainsi que les indicateurs qui en découlent.Tout en tenant compte des propositions faites par la DRE le 5 juillet 2006, ce document correspond aux propositions de trois des quatre experts (initiées par une réunion commune le 2 juin 2006), que l'on peut décliner selon trois grands axes :- Les enjeux et les problèmes à traiter mériteraient d'être abordés sous l'angle du développement durable. C'est à partir de là que les grands principes qui devraient gouverner l'évaluation peuvent être présentés.- Dans un second temps, les critères d'évaluation qui découlent de ces principes, de manière pratique et appliquée seront présentés, avec comme exigence de couvrir les dimensions environnementales, économiques et sociales, traditionnellement reprises lorsqu'on se réfère à la notion de développement durable.- Enfin, la méthode prospective pourrait elle-même être plus ouverte en proposant différentes visions du futur dans lesquelles s'insèreront les scénarios alternatifs de politiques de transports et d'urbanisme à évaluer.

Keywords: schéma routier; projets de transports : méthodologie d'évaluation; critères d'évaluation; politiques de transports; politiques d'urbanisme; développement durable; dimensions environnementales; dimensions économiques; dimensions sociales; méthode prospective; scénarios alternatifs; région Rhône-Alpes; Lyon (France) (search for similar items in EconPapers)
Date: 2007
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Published in 2007

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