Le péage de congestion: une fausse bonne idée ?
Rémy Prud'Homme and
Yves Crozet ()
Additional contact information
Rémy Prud'Homme: UPEC UP12 - Université Paris-Est Créteil Val-de-Marne - Paris 12
Yves Crozet: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Post-Print from HAL
Abstract:
Rémy Prud'Homme a démontré avec Juan Pablo Bocarejo que le péage urbain introduit à Londres depuis 2003 est une « réussite technique et politique, mais un échec économique ». Que faut-il en déduire sur les vertus du péage de congestion. Tel est le débat retranscrit dans cet article entre Rémy Prud'Homme et Yves Crozet.
Keywords: péage urbain; péage de congestion; évaluation; analyse avantage coût; expérience londonienne (search for similar items in EconPapers)
Date: 2005
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-00321314v1
References: Add references at CitEc
Citations:
Published in Infrastructures & Mobilité, 2005, 44, pp. 11-12, p. 16
Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-00321314v1/document (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-00321314
Access Statistics for this paper
More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().