Harmoniser politiques sociale et environnementale: évaluation de l'impact d'une réhabilitation de quartiers défavorisés sur les émissions de CO2 liées aux déplacements

Louafi Bouzouina and Jean-Pierre Nicolas ()
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Louafi Bouzouina: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Jean-Pierre Nicolas: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Cet article s'intéresse à l'impact environnemental, mesuré en termes d'émissions de CO2 d'un projet de réaménagement des quartiers du Mas du Taureau et du Pré de l'Herpe dans la banlieue nord de Lyon (Vaulx-en-Velin). Son objectif est de tester l'impact des relocalisations résidentielles liées à une politique de mixité sociale sur les émissions de CO2 liées à la mobilité quotidienne des habitants à différentes échelles. A l'échelle de l'agglomération, les émissions associées à la mobilité locale augmentent avec le revenu du ménage et l'éloignement du centre (en lien avec la croissance du taux de motorisation et des distances parcourues quotidiennement). A l'échelle du quartier, la recherche d'une meilleure mixité sociale conduit à une augmentation de l'émission mobilité locale: elle passerait de 0,515 tonnes à 0,74 tonnes par an et par personne. Enfin, suivant l'orientation des migrations résidentielles, l'émission mobilité des populations concernées peut baisser (cas d'une reconcentration des populations, avec un passage de 0,81 à 0,648 tonnes/pers/an.), comme elle peut augmenter (cas d'une migration tournée vers l'étalement urbain avec une augmentation de 0,515 à 0,822 tonnes). ------------------ " Cette publication vous est proposée avec l'aimable autorisation des auteurs et de l'éditeur ".

Keywords: émission de CO2; mobilité individuelle; mobilité résidentielle; mixité sociale; CO2 emissions; individual trips; residential mobility; social mix policy (search for similar items in EconPapers)
Date: 2009
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Published in VertigO : La revue électronique en sciences de l'environnement, 2009, 9 (2), 11 p. ⟨10.4000/vertigo.8771⟩

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DOI: 10.4000/vertigo.8771

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