La tarification en situation de concurrence imparfaite: l'exemple du transport ferroviaire

Emile Quinet
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Emile Quinet: PJSE - Paris-Jourdan Sciences Economiques - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École nationale des ponts et chaussées - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, PSE - Paris School of Economics - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École nationale des ponts et chaussées - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement

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Abstract: Après avoir situé l'actuelle tarification par rapport à l'optimum économique, l'étude présentée pose les bases pour une tarification dans le cadre d'un marché ouvert à la concurrence. Les estimations, effectuées dans un premier temps sur une base nationale et intégrant service de transport et infrastructure, sont ensuite affinées par origine-destination, moyennant un ensemble d'hypothèses, et en désagrégeant la part de la tarification optimale liée au service et celle liée à l'infrastructure.

Date: 2009-11
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Published in 2009, pp.87-96

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