De nouveaux usages de la vitesse ? Réseaux, territoires et société. Introduction
Stéphanie Vincent-Geslin (),
Emmanuel Ravalet and
Vincent Kaufmann ()
Additional contact information
Stéphanie Vincent-Geslin: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Emmanuel Ravalet: LaSUR - Laboratoire de sociologie urbaine - EPFL - Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne
Vincent Kaufmann: LaSUR - Laboratoire de sociologie urbaine - EPFL - Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne
Post-Print from HAL
Abstract:
Les auteurs présentent un numéro spécial de la revue RTS (2015, Recherche Transports Sécurité) qui est consacré aux usages de la vitesse et vise à une meilleure compréhension des effets de l'accélération sur les sociétés occidentales contemporaines, au niveau des modes de vie des personnes, du fonctionnement des entreprises et des dynamiques territoriales. Il s'intéresse, dans une perspective historique, à l'institutionnalisation des réseaux de transport favorisant la vitesse et à leur acceptation sociale, aux choix politiques qui ont facilité le développement des vitesses de déplacements et aux usages que font les individus des potentiels de vitesse procurés par les offres de transport. La vitesse a contribué à créer ce que de nombreuses analyses nomment les « sociétés mobiles » [2, 3], qui se caractérisent par de multiples injonctions autour de la mobilité et de la flexibilité [4, 1]. Ces injonctions façonnent les inégalités sociales, et conduisent à une accélération générale des modes de vie contemporains [5, 6]. Elles se traduisent par une intensification des déplacements des personnes, en termes de fréquence, de portée spatiale et de vitesses et une extension de la spatialité des relations sociales et professionnelles [7]. Pour introduire les articles de ce numéro spécial, nous proposons de revisiter l'acronyme de la revue, RTS signifiant ici Réseaux, Territoires et Société. Nous évoquerons donc, en premier lieu, la place de la vitesse dans les réseaux (de transport, d'information, etc.), pour discuter ensuite de leurs effets sur les territoires et des usages qui en sont faits.
Keywords: notion de vitesse; vitesse de déplacement; usages de la vitesse; impacts (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015-06-01
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-01322478
References: Add references at CitEc
Citations:
Published in RTS. Recherche, transports, sécurité, 2015, Usages de la vitesse, 2015 (01), pp.1-5. ⟨10.4074/S0761898015001016⟩
Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-01322478/document (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-01322478
DOI: 10.4074/S0761898015001016
Access Statistics for this paper
More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().