Household travel expenditure in Sub-Saharan Africa methods and measurements in Niamey

Dépenses de transport des ménages en Afrique subsaharienne méthodes et mesures appliquées au cas de NiameyHousehold travel expenditure in Sub-Saharan Africa methods and measurements in Niamey

Lourdes Diaz Olvera (), Didier Plat () and Pascal Pochet ()
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Lourdes Diaz Olvera: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Didier Plat: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Pascal Pochet: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Le poids de la mobilité urbaine dans le budget des ménages africains reste mal connu. L'analyse d'une enquête mobilité auprès des ménage vise à approprier des éléments de connaissance sur ce thème. Apres un cadrage bibliographique montrant la diversité des estimations, nous discutons les effets de certains choix méthodologiques pourraient enrichir les enquêtes mobilité les résultats obtenus robustes, notamment d'équivalence. Dans le cadre d'une application à la ville de Niamey, nous explicitons les hypothèses retenues et présentons des tests de sensibilité des résultats à différentes échelles d'équivalence. Môme si des améliorations méthodologiques pourraient enrichir les enquêtes mobilité, les résultats obtenus paraissent robustes, notamment vis-a-vis du choix de l'échelle d'équivalence. Du fait de coûts d'usage importants, l'équipement en véhicules individuels est très sélectif. Les transports collectifs constituent un substitut lui-même onéreux aux modes individuels et pèsent sur les budgets des plus pauvres. Leur usage reste donc contraint, limitant les possibilités d'une réelle intégration économique et sociale à la ville des populations à faibles ressources.

Keywords: Transport expenditure; Household Travel Survey; Methodology; Equivalence Scale; Sensitivity Test; Niamey (Niger); dépense de transport; enquête ménages; mobilité; méthodologie; échelle d'équivalence Test de sensibilité (search for similar items in EconPapers)
Date: 2001
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Published in RTS. Recherche, transports, sécurité, 2001, 72, pp.19-34. ⟨10.1016/S0761-8980(01)90122-0⟩

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DOI: 10.1016/S0761-8980(01)90122-0

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